“别争了,有你們争論的時間,即使有戰機也沒機會了!給遂甯那邊發電報詢問情況,不就清楚了?”
老蔣一錘定音。
通過夫人和原配侄兒之間的分析,他大緻也明白這個所謂的追擊,半途攔截,雖然想法很激昂,可根本就不可行。
以着機場地勤人員那種懶散的尿性,即使是一半的油量,他們也能亂糟糟磨磨蹭蹭的加一個多小時。
然後再起飛,400公裡追過去,飛到宣恩都到下午兩三點了。
那時候日機群早就過了宜昌,荊州,還追個錘子的追?
從遂甯到梁平,再沿江飛宜昌,沿江航程足足有600公裡。
真要是這麼貿然飛過去,驅逐機飛根本都飛不回來!
然而就像毛邦初現在像模像樣的扮演演戲一樣,作為大佬他這時候也得把自己的角色扮演下去。
把問題推到3,4大隊,要是他們說來不及,那至少說明不是自己怯戰。
“航委軍令廳毛邦初電詢:日機群估計下午兩點途徑宣恩,6架新式戰鬥機已在霧都清空了彈倉。3,4大隊是否到遂甯,可否追擊。”
毛邦初飛快口述着,随即侍從室人員把這份命令送到隔壁的無線電發射室,‘嘀嘀嘀’的快速發報。
雖然估計是沒希望,可萬一驅逐機3,4大隊出現了一個長坂坡趙子龍呢?
這時候,在老蔣,宋夫人,毛邦初,周至柔,錢大鈞,陳納德,馮煥章,白健生,陳布雷,——
在辦公室和隔壁會議室躲避空襲的衆人,都是不約而同的在腦子裡面浮現出了一個名字,‘葉浩然!’
然後又都是随即否定。
因為這個小将已經被毛邦初和周至柔聯手壓制,拆散了他手裡的臨時驅逐機中隊,而隻是讓他擔任一個三機分隊的分隊長。
估計正在鬧脾氣,生悶氣呢~
假如不是那麼趕時間,找一個航委領導過去給他激勵一下,要以民族大義為重,不要斤斤計較個人的榮辱得失。
再讓他重新率領臨時再組建的驅逐機中隊,進行攔截,估計還行。
可現在哪裡還有這個時間?
其實對于毛邦初和周至柔的這種搞法,在國軍内部的争權奪勢中早就成了理所當然的常态。
屁股決定腦袋,站隊比對錯更加的重要。
就像36年的時候,中國空軍實力老蔣和陳濟棠排名第一第二,廣西空軍排名第三。
這一年兩廣聯合反蔣,在老蔣銀彈攻勢和愛國大旗的号召下,廣州空軍成建制的駕駛飛機投奔金陵。
廣西空軍雖然沒有這麼成建制的反水,不過也有很多飛行員離開廣西空軍隊伍,帶着飛機來到金陵。
然後這些滿腔熱血的飛行員們,就被當頭一棒,被告知就讀的不是笕橋航校成績不算,先統統到笕橋航校學習半年。
人事檔案中這200多個廣東廣西空軍人員,均冠以‘幸進’二字。
意思是僥幸混進來的,現在要重新篩選。
說白了就是兩廣空軍出身粵桂,華僑華人子弟非嫡系不可重用。
這也是這次葉浩然手裡面的臨時驅逐機中隊,被強拆的原因。
華僑,又陰奉陽違的違令,不整他整誰?
等到六個月這些飛行員訓練學習期滿,結果又來一個甄别試,分為甲、乙、丙等。
要是丙等,就被取消飛行資格。
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