在戰況極其激烈的情況下,紅空軍任何類似于“給你們一段時間整訓休整”的承諾都是極其可疑的。事實上,427團的“整訓”剛剛進行了一天,紅空軍就發來了新的命令。
“咱們的老朋友古德裡安選中了圖拉以北作為他的主攻方向,在德軍優勢兵力和火力的猛攻下,波爾津中将的第50集團軍已經左支右绌,難以為繼了。為了支援遭到包圍的步兵第239師撤離,我們要掩護我們的另一群老朋友——前線轟炸機第66師的伊爾-2們——轟炸德軍裝甲部隊。(俄語)”
團裡隻剩羅貝爾一個法國人之後,團長布置任務都改用俄語了,這對羅貝爾來說影響不大,因為他正站在全團法語水平最好的盧申科的身旁,享受後者一對一法語口譯。
“簡直是伏羅希洛夫元帥的待遇。”李爾斯維克介紹任務前曾開過這樣的玩笑,羅貝爾這才知道盧申科此前曾在英法蘇軍事談判這樣重大的外交活動中充當翻譯。這樣卓越的翻譯人才怎麼會“下放”到野戰部隊做政工軍官呢?羅貝爾實在有些不明白。
李爾斯維克還在繼續布置任務:“前線轟炸機第66師的參謀長已經抵達騎兵第1師的師部,以便在解圍過程中更好地協調對地支援。這次行動要求轟炸的持續性,因此該師會将伊爾-2零散派出,我們也是一樣。他們什麼時候起飛,我們就什麼時候起飛。(俄語)”
說完任務概述,李爾斯維克便開始調派人手:“今天的順序是一中隊先出擊,然後是二中隊。團部小隊負責在你們油料耗盡的時候進行接應,每個人都要做好出擊兩次的準備,出擊時間等通知。好了,解散,趕緊回去休息!(俄語)”
衆飛行員向李爾斯維克敬禮告别,然後魚貫而出,返回自己的宿舍去了。
羅貝爾起初還想去問問盧申科作為一個出色的法語翻譯為何“淪落到”這般田地,但轉念一想又算了,他的好奇心還不足以驅使他費勁開口問這話。
上午八點十分,紅色信号彈升空,一中隊的所有飛行員立刻登機出戰,團屬小隊也跟着做好了戰鬥準備。
羅貝爾呆在自己的機庫(實際就是個帳篷)旁烤着火,默然看着幾個地勤人員拿一個空油桶做桌子打牌,等待召喚自己的那顆信号彈騰空而起。
“你的話少了許多。”
并未參與打牌的伊利奇下士走到了羅貝爾身旁,羅貝爾頭也不回地回答:“可能原來的我實在是聒噪。”
伊利奇心疼地将手搭在了羅貝爾的肩膀上:“你得給自己找點别的事做,不要整天想些亂七八糟的事。”
見羅貝爾隻是點頭,伊利奇無奈地歎息道:“你這孩子就是太善良。”
正當他還想開解羅貝爾幾句的時候,一發藍色的信号彈騰空而起:團屬小隊出戰!羅貝爾見狀,立刻起身,在飛行夾克外又披上蘇聯飛行員配發的冬季大衣,接着抄起從步兵那裡要來的棉手套,笨拙地跨上機翼,然後踩着機翼根部進入到機艙中。
厚重的大衣使他肥了一圈,坐到飛行員座椅上時幾乎把機艙塞得滿滿當當。如果有可能,羅貝爾也不想将自己穿成一頭狗熊,但沒辦法,這批雅克-1座艙密封性實在是太差了!
昨天他才在天上飛了不到一個小時,就已經凍得手腳失去知覺。爬升到四千米高度時,機艙外的溫度已經降低到零下20攝氏度,他隻覺得一陣又一陣的冷風從腳下和左手邊灌進駕駛艙。屋漏偏逢連夜雨,這架發動機隔艙和駕駛艙之間的密封性也很差,為防止發動機那邊過來的廢氣憋死自己,他還得把座艙蓋留一道縫散味。
兩項效果疊加,機艙裡的溫度降到零下10度甚至更低毫不令人意外,給羅貝爾凍得降落時差點直接摔在飛機場上。為了防止因寒冷而失去戰鬥力,基地的飛行員和地勤人員便給他湊了一套“防寒行頭”。這身衣服的穿着體驗非常糟糕,不過确實很暖和。
羅貝爾駕駛着雅克-1飛上雲霄,四機編隊在三千米的高度上以450公裡每小時的速度向西飛行,随着戰線往東推移,他們要到前線是越來越快了。
“五分鐘後就要跟敵人遭遇了,第66師的參謀長卡揚斯克說大概有十一二架梅塞施密特正在跟一中隊糾纏。(俄語)”
李爾斯維克用俄語說完,立刻又用法語向羅貝爾重複了一遍,羅貝爾回複“收到”之後,便提出了建議:“今天氣象條件比較好,看不到什麼雲彩,我們或許可以提升一段高度。很多德國殲擊機指揮官喜歡居高指揮,遇到實際就俯沖攻擊,然後繼續回到高空。如果運氣好的話,我們說不定能借助背後太陽光的掩護抓到他們,直接打掉他們的指揮官。”
“可以,克呂爾中尉,我們再往上爬一千米。”
“收到,少校同志。”
于是四架飛機又向上爬了一段。
爬升的過程降低了飛機的速度,因此團屬小隊發現敵機的時間比李爾斯維克預計地晚了一分多鐘,不過這點代價完全值得。飛到戰場上方的羅貝爾等人很容易就發現了,在纏鬥中的諸多戰機中,隻有兩架灰色的德軍戰機正處于俯沖後的爬升脫離階段。
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“就是那兩架:不是指揮官,就是王牌!我們上吧!”
李爾斯維克正要下令,羅貝爾急忙勸阻:“等等,少校同志!他們現在距離我們還有近三公裡,顯然還沒有發現我們,不如趁機繞到太陽方向再俯沖,順便讓他們的速度繼續降低。既然要打,那就不能叫他倆跑了!”
李爾斯維克非常信任羅貝爾的戰鬥能力:“行,我跟着你,你來決定什麼時候進攻!”
“收到,少校同志!”
羅貝爾便帶着小隊繞行一段,保持小隊處于德國佬視線盲區的同時逐漸下降高度,最終在德國佬改平轉彎、速度降到最低的時候直接将油門推死:“沖!(俄語)”
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