但是,東非周邊的勢力,早讓東非排查了個遍,那些人不能惹,東非殖民地心裡門清,除了葡萄牙人和英國人,沒有什麼有威懾力的勢力。
即便如此,東非殖民地還是相當低調的,就比如英國,東非之所以對桑給巴爾蘇丹國客氣,除了處理土著需要外,就是忌憚英國人幹涉,所以桑給巴爾蘇丹國核心才能繼續存在。
在東非和莫桑比克邊境,東非殖民地也一直保持克制,不會主動惹事。
不要說英國和葡萄牙,就是那些土著,東非殖民地都是小心翼翼的處理。
就比如西南邊的贊比亞,東非早就有能力去跑馬圈地了,就算東非勢力進入贊比亞,其他殖民勢力也得不到消息。
但東非殖民地沒有這麼做,飯要一口口吃,移民不到位,就不急于擴張。
當然,恩斯特也不是不想去東非坐鎮,而是目前脫不開身,也沒必要。
康斯坦丁親王年紀大了(67歲),恩斯特可不放心把老父親一個人放在歐洲(曆史上康斯坦丁親王死于1869年9月3日)。
同時,黑興根王室手中最大的财富,就是黑興根财團,其主要業務全部位于歐洲地區。
恩斯特可不敢輕易将黑興根在歐洲的事務交給别人,如果失去黑興根财團,恩斯特就是有天大本事也開發不了東非殖民地。
東非殖民地從創建到現在,可以說是黑興根财團一點點扶起來的,移民需要的資金和船隻,移民早期的口糧,殖民地的武器裝備,東非官員的工資……那都是黑興根财團提供的。
想要解決這個問題,隻有一個辦法,那就是把黑興根财團的重心轉移到東非去。
但是東非殖民地目前的條件不要說養活黑興根财團,養活自己都有些吃力,恩斯特要求不高,至少要等到東非建立好一套初步的工業基礎後才會把黑興根财團向東非轉移。
比如,發展工業要解決東非殖民地煤的問題,就需要建設鐵路,東非的煤主要在西南部,所以要把他們拉到沿海地區,當然有人可能說在當地建工廠不就行了嗎?
問題是,這個時代工廠那些機器都是傻大笨粗的玩意,想把他們運到内陸也需要鐵路,加之黑興根财團的主要業務就是歐洲,最後内陸的商品和糧食還是要靠鐵路輸送出去。
而以當前東非的條件建設一條通往内陸的鐵路難度還是相當大的,如果集全殖民地之力和黑興根财團的支撐也不是辦不到,但是代價太大。
恩斯特當然知道鐵路的作用,但是現在不是建設鐵路的時候,恩斯特知道一個機遇期,打算那個時候在規劃東非的鐵路建設。
除了鐵路,煉鐵廠,水泥廠……這些都要有吧!不然黑興根财團也巧婦難為無米之炊,把機器搬過來也沒用,總不能什麼都靠進口。
不說這些,就是東非當前農業規模也很難支持工業建設,就比如棉花這種輕工業原材料,東非也隻是小規模種植,要是真搞大了,說不定會引起某些國家注意,紡織業可是許多工業化國家的支柱産業。
……
總而言之,東非還有許多道路要走,目前東非殖民地頂多是黑興根财團的附庸,恩斯特可以通過黑興根财團影響德意志地區的政治和歐陸輿論,同時控制東非的産業發展。
雖然東非殖民地在恩斯特心中很重要,但事實是東非殖民地現在比不上黑興根财團。
就這樣說,丢了東非,恩斯特可以通過黑興根财團重新找處地方重新開始,而丢了黑興根财團,恩斯特就什麼都玩不轉了。
當然,恩斯特的想法是以後将黑興根财團和東非殖民地結合起來,但現在還不是時候,東非殖民地的發展還不足以支持恩斯特将全部身家賭在上面。
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